สิ่งแวดล้อมนโยบายภายในประเทศ
ในฐานะอุตสาหกรรมชั้นนำในเศรษฐกิจระดับต่ำของจีน การใช้งานการขนส่งด้วยโดรนได้แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการพัฒนาที่ว่าโดรนจะมีประสิทธิภาพ ประหยัด และปลอดภัยมากขึ้น ท่ามกลางสภาพแวดล้อมทางการเมืองที่เอื้ออำนวยในปัจจุบัน
เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2024 การประชุมครั้งที่สี่ของคณะกรรมาธิการการเงินและเศรษฐกิจกลางเน้นย้ำว่าการลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของสังคมโดยรวมเป็นมาตรการสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินการทางเศรษฐกิจ และสนับสนุนการพัฒนาโมเดลโลจิสติกส์ใหม่ๆ ร่วมกับเศรษฐกิจแบบแพลตฟอร์ม เศรษฐกิจระดับต่ำ และการขับเคลื่อนไร้คนขับ ซึ่งให้การสนับสนุนทิศทางมหภาคสำหรับการพัฒนาโลจิสติกส์และการขนส่งด้วยโดรน
สถานการณ์การใช้งานด้านโลจิสติกส์และการขนส่ง

1. การกระจายสินค้า
สามารถส่งมอบพัสดุและสินค้าด่วนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในพื้นที่ต่ำในเมือง ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและต้นทุนการกระจายสินค้า
2. โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
เนื่องจากการพัฒนาทรัพยากร โครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาค การพัฒนาการท่องเที่ยว และความต้องการประเภทอื่น ๆ ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งจึงมีความแข็งแกร่ง เมื่อเผชิญกับปัญหาการขนส่งที่กระจัดกระจายในจุดขึ้นและลงจอดหลายจุด การใช้ UAV สามารถควบคุมด้วยตนเองเพื่อตอบสนองต่อการบินได้อย่างยืดหยุ่น เพื่อเปิดการบันทึกภารกิจออนไลน์ จากนั้นเที่ยวบินต่อมาก็สามารถบินไปมาได้โดยอัตโนมัติ
3. การขนส่งบนฝั่ง
การขนส่งบนชายฝั่งครอบคลุมการขนส่งอุปกรณ์ที่ทอดสมอ การขนส่งนอกชายฝั่ง การขนส่งจากเกาะหนึ่งไปยังอีกเกาะหนึ่งข้ามแม่น้ำและทะเล และสถานการณ์อื่นๆ ความคล่องตัวของ UAV บนเรือบรรทุกสามารถเติมเต็มช่องว่างระหว่างอุปทานและอุปสงค์สำหรับการจัดตารางเวลาทันที การขนส่งแบบเป็นกลุ่มเล็ก และการขนส่งฉุกเฉิน
4. การกู้ภัยทางการแพทย์ฉุกเฉิน
การจัดส่งสิ่งของฉุกเฉิน ยา หรืออุปกรณ์ทางการแพทย์อย่างรวดเร็วในเมืองเพื่อช่วยเหลือผู้ป่วยที่ต้องการความช่วยเหลืออย่างเร่งด่วนและเพิ่มประสิทธิภาพในการช่วยเหลือทางการแพทย์ เช่น การจัดส่งยา เลือด และสิ่งของทางการแพทย์อื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการทางการแพทย์เร่งด่วน
5. สถานที่ท่องเที่ยวในเมือง
มีแหล่งท่องเที่ยวมากมาย และเพื่อให้สถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ดำเนินไปได้อย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องมีการขนส่งสิ่งมีชีวิตขึ้นและลงจากภูเขาด้วยความถี่สูงและเป็นระยะๆ โดรนสามารถใช้ขยายขนาดการขนส่งได้ ทั้งการขนส่งขนาดใหญ่ในแต่ละวัน รวมถึงในช่วงที่มีผู้โดยสารจำนวนมาก ฝนตกและหิมะตก และความต้องการกำลังการขนส่งที่เพิ่มขึ้นกะทันหันอื่นๆ จึงช่วยลดความขัดแย้งระหว่างอุปทานและอุปสงค์
6. การขนส่งฉุกเฉิน
ในกรณีเกิดภัยพิบัติหรืออุบัติเหตุกะทันหัน การขนส่งสิ่งของช่วยเหลือฉุกเฉินอย่างทันท่วงทีถือเป็นกุญแจสำคัญในการกู้ภัยและบรรเทาทุกข์ การใช้โดรนขนาดใหญ่สามารถเอาชนะอุปสรรคทางภูมิประเทศและไปถึงสถานที่ที่เกิดภัยพิบัติหรืออุบัติเหตุได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
โซลูชั่นด้านโลจิสติกส์และการขนส่ง

เส้นทางภารกิจของ UAV แบ่งออกเป็นเส้นทางขนส่งวัสดุปกติ เส้นทางบินชั่วคราว และเส้นทางบินที่ควบคุมด้วยมือ การบินประจำวันของ UAV ส่วนใหญ่จะเลือกเส้นทางขนส่งปกติเป็นเส้นทางหลัก และ UAV จะบินจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดยไม่หยุดระหว่างทาง หากพบความต้องการภารกิจชั่วคราว UAV จะสามารถวางแผนเส้นทางชั่วคราวเพื่อดำเนินการได้ แต่จะต้องแน่ใจว่าเส้นทางนั้นปลอดภัยสำหรับการบิน การบินที่ควบคุมด้วยมือจะใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น และดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติการบิน

ในกระบวนการวางแผนงาน ควรติดตั้งรั้วไฟฟ้าเพื่อกำหนดเขตปลอดภัย เขตห้ามบิน และเขตจำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าโดรนจะบินในพื้นที่ปลอดภัยและควบคุมได้ การขนส่งโลจิสติกส์ประจำวันส่วนใหญ่ใช้เส้นทางคงที่ การดำเนินการขนส่งขึ้นและลงที่จุด AB และเมื่อมีข้อกำหนดสำหรับการดำเนินการแบบคลัสเตอร์ สามารถเลือกระบบควบคุมคลัสเตอร์เพื่อดำเนินการขนส่งโลจิสติกส์แบบคลัสเตอร์ได้
เวลาโพสต์: 12 พ.ย. 2567