ข่าว - พารามิเตอร์ที่สำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่แสดงถึงอะไร -2 | โดรน Hongfei

พารามิเตอร์ที่สำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่แสดงถึงอะไร? -2

3. ตัวคูณการชาร์จ/การคายประจุ (อัตราการชาร์จ/การคายประจุ หน่วย: C)

พารามิเตอร์ที่สำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่แสดงถึงอะไร? -2-1

ตัวคูณการชาร์จ/การคายประจุ:หน่วยวัดความเร็วหรือความช้าในการชาร์จ ตัวบ่งชี้นี้มีผลต่อกระแสต่อเนื่องและกระแสสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเมื่อทำงาน และหน่วยของตัวบ่งชี้นี้มักจะเป็น C (ย่อมาจาก C-rate) เช่น 1/10C, ​​1/5C, 1C, 5C, 10C เป็นต้น ตัวอย่างเช่น หากความจุที่กำหนดของแบตเตอรี่คือ 20Ah และหากตัวคูณการชาร์จ/การคายประจุที่กำหนดคือ 0.5C แสดงว่าแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จและคายประจุซ้ำๆ ด้วยกระแส 20Ah*0.5C=10A ได้ โดยขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าตัดของการชาร์จหรือการคายประจุ หากตัวคูณการคายประจุสูงสุดคือ 10C@10s และตัวคูณการชาร์จสูงสุดคือ 5C@10s แบตเตอรี่นี้สามารถคายประจุด้วยกระแส 200A เป็นเวลา 10 วินาที และชาร์จด้วยกระแส 100A เป็นเวลา 10 วินาที

ยิ่งคำจำกัดความของดัชนีตัวคูณการชาร์จและการคายประจุมีรายละเอียดมากเท่าใด ความสำคัญของแนวทางการใช้งานก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น โดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้เป็นแหล่งพลังงานของยานพาหนะขนส่งไฟฟ้า จำเป็นต้องกำหนดดัชนีตัวคูณแบบต่อเนื่องและแบบพัลส์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้งานได้ภายในช่วงที่เหมาะสม

4. แรงดันไฟฟ้า (หน่วย: V)

พารามิเตอร์ที่สำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่แสดงถึงอะไร? -2-2

แรงดันไฟของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีพารามิเตอร์บางอย่าง เช่น แรงดันไฟวงจรเปิด แรงดันไฟทำงาน แรงดันไฟตัดการชาร์จ แรงดันไฟตัดการปล่อยประจุ และอื่นๆ

แรงดันไฟวงจรเปิด:นั่นคือแบตเตอรี่ไม่ได้เชื่อมต่อกับโหลดภายนอกหรือแหล่งจ่ายไฟใดๆ ให้วัดความต่างศักย์ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ นี่คือแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของแบตเตอรี่

แรงดันไฟในการทำงาน:คือโหลดภายนอกของแบตเตอรี่หรือแหล่งจ่ายไฟ ในสถานะการทำงานจะมีการไหลของกระแสไฟฟ้าซึ่งวัดจากความต่างศักย์ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ แรงดันไฟฟ้าในการทำงานนั้นสัมพันธ์กับองค์ประกอบของวงจรและสถานะการทำงานของอุปกรณ์ ซึ่งก็คือค่าการเปลี่ยนแปลง โดยทั่วไปแล้ว เนื่องจากมีความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าในการทำงานจึงต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดในสถานะปล่อยประจุ และสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดในสถานะการชาร์จ

แรงดันตัดการชาร์จ/ปล่อย:คือแรงดันไฟฟ้าสูงสุดและต่ำสุดที่แบตเตอรี่สามารถทำงานได้ หากเกินขีดจำกัดนี้ แบตเตอรี่จะได้รับความเสียหายอย่างถาวร ส่งผลให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง และในกรณีร้ายแรง อาจเกิดไฟไหม้ ระเบิด และอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยอื่นๆ ได้


เวลาโพสต์: 14 พ.ย. 2566

ฝากข้อความของคุณ

กรุณากรอกข้อมูลที่จำเป็น