โครงข่ายไฟฟ้าที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งอาจทำให้ตัวนำไฟฟ้า สายดิน และเสาไฟฟ้ารับแรงดึงที่ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดความเสียหายทางกล เช่น การบิดตัวและการพังทลาย และเนื่องจากฉนวนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งหรือการหลอมละลายจะทำให้ค่าสัมประสิทธิ์ฉนวนลดลง ซึ่งทำให้เกิดการวาบไฟได้ง่าย ในฤดูหนาวปี 2551 เกิดน้ำแข็ง ส่งผลให้ระบบไฟฟ้าใน 13 จังหวัดทางตอนใต้ของจีน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายไฟฟ้าและเครือข่ายหลักไม่ได้เชื่อมโยงกัน ทั่วประเทศ มีสายไฟฟ้า 36,740 สายที่หยุดให้บริการเนื่องจากภัยพิบัติ สถานีไฟฟ้าย่อย 2561 สถานีหยุดให้บริการ และเสาไฟฟ้าขนาด 110 กิโลโวลต์ขึ้นไป 8,381 ต้นที่หยุดทำงานเนื่องจากภัยพิบัติ มีเมืองถึง 170 อำเภอ (เมือง) ที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ทั่วประเทศ และบางพื้นที่ไม่มีไฟฟ้าใช้นานกว่า 10 วัน ภัยพิบัติครั้งนี้ยังทำให้สถานีย่อยลากจูงรถไฟบางแห่งไม่มีไฟฟ้าใช้ และการเดินรถของรถไฟฟ้า เช่น ปักกิ่ง-กว่างโจว หูคุน และหยิงเซีย ต้องหยุดชะงัก
ภัยพิบัติน้ำแข็งในเดือนมกราคม 2559 แม้ว่าทั้งสองเครือข่ายจะปรับปรุงระดับการเตรียมพร้อมรับมือภัยพิบัติแล้วก็ตาม แต่ยังคงทำให้ผู้ใช้ไฟฟ้ากว่า 2,615,000 รายไม่มีไฟฟ้าใช้ โดยสายไฟฟ้า 35 กิโลโวลต์สะดุด 2 เส้น และสายไฟฟ้า 10 กิโลโวลต์สะดุด 122 เส้น ส่งผลกระทบต่อชีวิตและการผลิตของผู้คนเป็นอย่างมาก
ก่อนถึงช่วงฤดูหนาวอันหนาวเหน็บนี้ บริษัทไฟฟ้ารัฐ (State Grid Power Supply Company) ได้เตรียมการทุกด้าน หนึ่งในนั้นคือ ระบบไฟฟ้าบางส่วนในเขตมู่ตั่งกัง ตำบลหยาจวน และเส้าซิงเซิ่งโจว ซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่ภูเขา ด้วยสภาพภูมิประเทศและสภาพภูมิอากาศที่พิเศษ ทำให้พื้นที่นี้มักกลายเป็นจุดเสี่ยงแรกๆ ของการเกิดน้ำแข็งปกคลุมทั่วมณฑลเจ้อเจียง ขณะเดียวกัน พื้นที่นี้ยังเสี่ยงต่อสภาพอากาศรุนแรง เช่น ถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ฝน และหิมะ ทำให้การตรวจสอบด้วยมือเป็นเรื่องยาก
และในช่วงเวลาสำคัญนี้ โดรนได้เข้าควบคุมพื้นที่ภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง เพื่อตรวจสอบภาระหน้าที่หนัก เช้าตรู่ของวันที่ 16 ธันวาคม อุณหภูมิในพื้นที่ภูเขาลดลงต่ำกว่าศูนย์องศาเซลเซียส โอกาสเกิดภัยพิบัติจากน้ำแข็งเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก เจ้าหน้าที่ตรวจสอบศูนย์ปฏิบัติการและปฏิบัติการส่งกำลังไฟฟ้า Shaoxing พบว่าโซ่กันลื่นของรถขาดเล็กน้อยบนถนนบนภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและน้ำแข็งไปยังเส้นเป้าหมาย หลังจากที่เจ้าหน้าที่ตรวจสอบประเมินความยากลำบากและความเสี่ยงแล้ว ทีมงานจึงวางแผนปล่อยโดรน
ศูนย์ปฏิบัติการและตรวจสอบระบบส่งไฟฟ้าเส้าซิงยังได้ทดลองใช้โดรนร่วมกับ LIDAR เพื่อสแกนน้ำแข็งปกคลุม โดรนดังกล่าวติดตั้งพ็อดลิดาร์ แบบจำลองคลาวด์จุดสามมิติแบบเรียลไทม์ และการคำนวณระยะทางส่วนโค้งและช่วงข้ามแบบออนไลน์ ความโค้งที่เก็บรวบรวมได้ของส่วนโค้งที่ปกคลุมน้ำแข็ง ประกอบกับชนิดของตัวนำและพารามิเตอร์ช่วง จะสามารถคำนวณน้ำหนักของตัวนำที่ปกคลุมน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็ว เพื่อประเมินระดับความเสี่ยง
มีรายงานว่านี่เป็นครั้งแรกที่โครงข่ายไฟฟ้าจีนใช้โดรนตรวจสอบน้ำแข็งปกคลุมเป็นระยะเวลานาน วิธีการตรวจสอบที่เป็นนวัตกรรมนี้ช่วยให้ฝ่ายปฏิบัติการและบำรุงรักษาโครงข่ายไฟฟ้าสามารถเข้าใจระดับความเสี่ยงของน้ำแข็งปกคลุม และระบุจุดเสี่ยงได้อย่างแม่นยำ รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ความสามารถในการปรับตัวที่อุณหภูมิต่ำ ระยะเวลาบินที่ยาวนาน และความต้านทานลมของโดรนได้รับการพิสูจน์แล้วในภารกิจนี้ โดรนนี้เป็นอีกหนึ่งวิธีการตรวจสอบน้ำแข็งปกคลุมโครงข่ายไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ และช่วยเติมเต็มช่องว่างการตรวจสอบภัยพิบัติน้ำแข็งภายใต้สภาพอากาศเลวร้าย และเราเชื่อว่าโดรนจะได้รับความนิยมและถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางมากขึ้นในสาขานี้ในอนาคต
เวลาโพสต์: 19 ธ.ค. 2566