โดรนส่งเสริมเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำเพื่อกางปีกและบิน

ในประเทศจีน โดรนได้กลายเป็นส่วนสนับสนุนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำ การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำอย่างจริงจังไม่เพียงแต่เอื้อต่อการขยายพื้นที่การตลาดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความต้องการที่แท้จริงในการส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงอีกด้วย

เศรษฐกิจพื้นที่ต่ำได้สืบทอดอุตสาหกรรมการบินทั่วไปแบบดั้งเดิม และบูรณาการการผลิตและโหมดการบริการในพื้นที่ต่ำแบบใหม่ที่ได้รับการสนับสนุนจากโดรน โดยอาศัยข้อมูลข่าวสารและเทคโนโลยีการจัดการดิจิทัล เพื่อเสริมศักยภาพการก่อตัวของรูปแบบเศรษฐกิจที่ครอบคลุมที่รองรับและส่งเสริมการประสานงาน การพัฒนาหลายสาขาด้วยความมีชีวิตชีวาและความคิดสร้างสรรค์ที่ยอดเยี่ยม

ปัจจุบัน UAV ถูกนำไปใช้ในหลายอุตสาหกรรม เช่น การช่วยเหลือฉุกเฉิน โลจิสติกส์และการขนส่ง การเกษตรและการคุ้มครองพืชป่าไม้ การตรวจสอบพลังงาน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมป่าไม้ การป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ธรณีวิทยาและอุตุนิยมวิทยา การวางผังเมืองและการจัดการ ฯลฯ และยังมี เป็นช่องว่างขนาดใหญ่สำหรับการเติบโต เพื่อให้เกิดการพัฒนาที่ดีขึ้นของเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำ การเปิดพื้นที่ต่ำถือเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การสร้างเครือข่ายสกายเวย์ระดับความสูงต่ำในเมืองสนับสนุนขนาดและการจำหน่ายแอปพลิเคชัน UAV ในเชิงพาณิชย์ และเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำที่แสดงโดย UAV ก็คาดว่าจะกลายเป็นกลไกใหม่ในการดึงการเติบโตทางสังคมและเศรษฐกิจ

สถิติแสดงให้เห็นว่าภายในสิ้นปี 2566 เซินเจิ้นมีบริษัทโดรนมากกว่า 1,730 แห่ง ซึ่งมีมูลค่าการผลิต 96 พันล้านหยวน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2566 เซินเจิ้นเปิดเส้นทางโดรนทั้งหมด 74 เส้นทาง การขนส่งโดรนและเส้นทางกระจายสินค้า และจำนวน จุดขึ้นและลงจอดของโดรนที่สร้างขึ้นใหม่มีถึง 69 จุด โดยมีเที่ยวบินเสร็จสิ้นแล้ว 421,000 เที่ยว องค์กรมากกว่า 1,500 แห่งในห่วงโซ่อุตสาหกรรม รวมถึง DJI, Meituan, Fengyi และ CITIC HaiDi ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย เช่น โลจิสติกส์และการจัดจำหน่าย การปกครองในเมือง และการกู้ภัยฉุกเฉิน โดยเริ่มแรกก่อให้เกิดอุตสาหกรรมเศรษฐกิจพื้นที่ต่ำชั้นนำระดับประเทศ คลัสเตอร์และนิเวศวิทยาอุตสาหกรรม

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยี Internet of Things (IoT) โดรน ยานพาหนะไร้คนขับ เรือไร้คนขับ หุ่นยนต์ และการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดอื่นๆ เพื่อแสดงจุดแข็งของตนและเสริมจุดแข็งของกันและกัน ก่อให้เกิดระบบห่วงโซ่อุปทานรูปแบบใหม่ที่แสดงโดยเครื่องบินไร้คนขับ ยานพาหนะไร้คนขับ สู่ทิศทางการพัฒนาอัจฉริยะ นอกเหนือจากการพัฒนาเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตเพิ่มเติมแล้ว Internet of Everything จะทำให้การผลิตและชีวิตของผู้คนค่อยๆ ผสานเข้ากับผลิตภัณฑ์ระบบไร้คนขับอย่างใกล้ชิดมากขึ้น