โดรนส่งเสริมเศรษฐกิจการบินระดับความสูงต่ำเพื่อกางปีกและบิน

ในประเทศจีน โดรนกลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ราบต่ำ การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ราบต่ำอย่างจริงจังไม่เพียงแต่เอื้อต่อการขยายพื้นที่ตลาดเท่านั้น แต่ยังเป็นความจำเป็นพื้นฐานในการส่งเสริมการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงอีกด้วย

เศรษฐกิจระดับต่ำได้สืบทอดอุตสาหกรรมการบินทั่วไปแบบดั้งเดิมและบูรณาการการผลิตและการบริการระดับต่ำแบบใหม่ที่ได้รับการสนับสนุนโดยโดรนโดยอาศัยเทคโนโลยีการจัดการข้อมูลและดิจิทัลเพื่อเสริมสร้างการก่อตัวของรูปแบบเศรษฐกิจที่ครอบคลุมซึ่งรองรับและส่งเสริมการพัฒนาที่ประสานงานกันของหลายสาขาด้วยความมีชีวิตชีวาและความคิดสร้างสรรค์อันยิ่งใหญ่

ปัจจุบัน โดรนถูกนำไปใช้งานในหลายอุตสาหกรรม เช่น การกู้ภัยฉุกเฉิน โลจิสติกส์และการขนส่ง การเกษตรและการป้องกันพืชผลทางป่าไม้ การตรวจสอบพลังงาน การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมป่าไม้ การป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ธรณีวิทยาและอุตุนิยมวิทยา การวางผังเมืองและการจัดการ ฯลฯ และยังมีช่องว่างสำหรับการเติบโตอีกมาก การเปิดพื้นที่ให้บริการโดรนในพื้นที่ต่ำจึงเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำที่ดีขึ้น การสร้างเครือข่ายทางลอยฟ้าในพื้นที่ต่ำในเมืองจะช่วยสนับสนุนขนาดและการนำโดรนไปใช้ในเชิงพาณิชย์ และคาดว่าเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำที่โดรนเป็นตัวแทนนี้จะกลายเป็นกลไกขับเคลื่อนใหม่ในการขับเคลื่อนการเติบโตทางสังคมและเศรษฐกิจ

สถิติแสดงให้เห็นว่า ณ สิ้นปี 2566 เซินเจิ้นมีผู้ประกอบการโดรนมากกว่า 1,730 ราย มีมูลค่าผลผลิต 9.6 หมื่นล้านหยวน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2566 เซินเจิ้นได้เปิดเส้นทางโดรน เส้นทางโลจิสติกส์และการกระจายสินค้าโดรนรวม 74 เส้นทาง และมีจุดขึ้นลงโดรนที่สร้างขึ้นใหม่ 69 จุด และมีเที่ยวบินที่เสร็จสมบูรณ์ 421,000 เที่ยวบิน วิสาหกิจกว่า 1,500 รายในห่วงโซ่อุตสาหกรรม เช่น DJI, Meituan, Fengyi และ CITIC HaiDi ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย เช่น โลจิสติกส์และการกระจายสินค้า การบริหารจัดการเมือง และการช่วยเหลือฉุกเฉิน ในระยะแรกเริ่ม เซินเจิ้นได้ก่อตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรมเศรษฐกิจระดับต่ำและระบบนิเวศอุตสาหกรรมชั้นนำระดับชาติ

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง (IoT) โดรน ยานไร้คนขับ เรือไร้คนขับ หุ่นยนต์ และอุปกรณ์อื่นๆ ต่างทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด ต่างใช้จุดแข็งของตนเองและเสริมจุดแข็งซึ่งกันและกัน ก่อให้เกิดระบบห่วงโซ่อุปทานรูปแบบใหม่ ซึ่งก็คืออากาศยานไร้คนขับและยานไร้คนขับ มุ่งสู่ทิศทางการพัฒนาอัจฉริยะ ควบคู่ไปกับการพัฒนาเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ต อินเทอร์เน็ตในทุกสิ่งจะค่อยๆ เชื่อมโยงการผลิตและการใช้ชีวิตของผู้คนเข้ากับผลิตภัณฑ์ระบบไร้คนขับอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น