5. วงจรชีวิต(หน่วย: ครั้ง)และความลึกของการระบาย กระทรวงกลาโหม
ความลึกของการระบาย: ระบุเปอร์เซ็นต์การคายประจุของแบตเตอรี่เทียบกับความจุที่กำหนด แบตเตอรี่แบบรอบตื้นไม่ควรคายประจุเกิน 25% ของความจุ ในขณะที่แบตเตอรี่แบบรอบลึกสามารถคายประจุได้ 80% ของความจุ แบตเตอรี่จะเริ่มคายประจุที่แรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดบนและสิ้นสุดการคายประจุที่แรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดล่าง กำหนดประจุที่คายประจุทั้งหมดเป็น 100% มาตรฐานแบตเตอรี่ 80% DOD หมายถึงการคายประจุ 80% ของประจุ ตัวอย่างเช่น หาก SOC เริ่มต้นคือ 100% และฉันกำหนดไว้ที่ 20% และหยุด นั่นคือ DOD 80%
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะค่อยๆ ลดลงตามการใช้งานและการเก็บรักษา ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ยกตัวอย่างเช่นสมาร์ทโฟน หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง คุณจะรู้สึกได้อย่างชัดเจนว่าแบตเตอรี่โทรศัพท์ "ไม่ทนทาน" ในตอนแรกอาจชาร์จได้เพียงวันละครั้ง ส่วนด้านหลังอาจต้องชาร์จวันละสองครั้ง ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงอย่างต่อเนื่อง
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบ่งออกเป็นสองพารามิเตอร์ ได้แก่ อายุการใช้งานตามรอบ (cycle life) และอายุการใช้งานตามปฏิทิน (calendar life) โดยทั่วไปอายุการใช้งานตามรอบจะวัดเป็นรอบ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของจำนวนครั้งที่แบตเตอรี่สามารถชาร์จและคายประจุได้ แน่นอนว่ามีเงื่อนไขบางประการ โดยทั่วไปแล้วอุณหภูมิและความชื้นที่เหมาะสม เมื่อใช้กระแสไฟฟ้าชาร์จและคายประจุที่กำหนดสำหรับความลึกของการชาร์จและคายประจุ (80% DOD) ให้คำนวณจำนวนรอบที่เกิดขึ้นเมื่อความจุของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 20% ของความจุที่กำหนด
คำจำกัดความของอายุการใช้งานตามปฏิทินนั้นซับซ้อนกว่าเล็กน้อย แบตเตอรี่ไม่สามารถชาร์จและคายประจุได้ตลอดเวลา ต้องมีการจัดเก็บและจัดเก็บ และไม่สามารถอยู่ในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมได้เสมอไป แบตเตอรี่ต้องผ่านสภาวะอุณหภูมิและความชื้นทุกประเภท และอัตราการชาร์จและคายประจุก็เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นอายุการใช้งานจริงจึงจำเป็นต้องได้รับการจำลองและทดสอบ กล่าวโดยสรุป อายุการใช้งานตามปฏิทินคือช่วงเวลาที่แบตเตอรี่ถึงจุดสิ้นสุดอายุการใช้งาน (เช่น ความจุลดลงเหลือ 20%) หลังจากสภาวะการใช้งานที่กำหนดภายใต้สภาพแวดล้อมการใช้งานนั้นๆ อายุการใช้งานตามปฏิทินนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ ซึ่งโดยปกติแล้วจะต้องมีการระบุสภาวะการใช้งาน สภาพแวดล้อม ระยะเวลาในการจัดเก็บ และอื่นๆ
6. ภายในRความต้านทาน-หน่วย: Ω)
ความต้านทานภายใน:หมายถึงความต้านทานของกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านแบตเตอรี่ในขณะที่แบตเตอรี่ทำงาน ซึ่งรวมถึงความต้านทานภายในโอห์มมิกและความต้านทานภายในโพลาไรเซชันและความต้านทานภายในโพลาไรเซชันรวมถึงความต้านทานภายในของการโพลาไรซ์ทางไฟฟ้าเคมีและความเข้มข้นของโพลาไรเซชันความต้านทานภายใน.
ความต้านทานภายในโอห์มิกประกอบด้วยวัสดุอิเล็กโทรด อิเล็กโทรไลต์ ค่าความต้านทานของไดอะแฟรม และค่าความต้านทานการสัมผัสของแต่ละส่วนความต้านทานภายในของโพลาไรเซชันหมายถึงความต้านทานที่เกิดจากการโพลาไรเซชันระหว่างปฏิกิริยาทางไฟฟ้าเคมี ได้แก่ ความต้านทานที่เกิดจากการโพลาไรเซชันทางไฟฟ้าเคมี และความต้านทานที่เกิดจากการโพลาไรเซชันความเข้มข้น
หน่วยของความต้านทานภายในโดยทั่วไปคือมิลลิโอห์ม (mΩ) แบตเตอรี่ที่มีค่าความต้านทานภายในสูงจะใช้พลังงานภายในสูงและเกิดความร้อนสูงในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและอายุการใช้งานลดลง ในขณะเดียวกันก็จำกัดการใช้งานในการชาร์จและการคายประจุที่มีอัตราการคูณสูง ดังนั้น ยิ่งความต้านทานภายในต่ำเท่าใด อายุการใช้งานและประสิทธิภาพการคูณของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
เวลาโพสต์: 15 พ.ย. 2566