โครงข่ายไฟฟ้าที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งอาจทำให้ตัวนำ สายดิน และเสาได้รับแรงตึงที่ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดความเสียหายทางกล เช่น การบิดและการยุบตัว และเนื่องจากฉนวนที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งหรือกระบวนการหลอมจะทำให้ค่าสัมประสิทธิ์ฉนวนลดลงและเกิดวาบไฟตามผิวได้ง่าย ฤดูหนาวปี 2008 เกิดน้ำแข็ง ส่งผลให้ระบบไฟฟ้า 13 จังหวัดทางใต้ของจีน เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายไฟฟ้าและเครือข่ายหลักขาดการเชื่อมโยงกัน เหตุภัยพิบัติดังกล่าว สายไฟทั่วประเทศ 36,740 เส้นขาดบริการเนื่องจากภัยพิบัติ สถานีไฟฟ้าย่อยในปี 2561 งดให้บริการ และเสาไฟฟ้าขนาด 110 กิโลโวลต์ขึ้นไปจำนวน 8,381 เส้นหยุดทำงานเนื่องจากภัยพิบัติดังกล่าว มณฑล (เมือง) มากถึง 170 มณฑลไม่มีไฟฟ้าใช้ทั่วประเทศ และบางพื้นที่ไม่มีไฟฟ้าใช้เป็นเวลานานกว่า 10 วัน ภัยพิบัติครั้งนี้ยังส่งผลให้สถานีไฟฟ้าย่อยบางแห่งขาดพลังงานไฟฟ้า และการทำงานของทางรถไฟไฟฟ้า เช่น ปักกิ่ง-กวางโจว หูคุน และหยิงเซียะ ก็หยุดชะงัก
ภัยพิบัติน้ำแข็งในเดือนมกราคม 2559 แม้ว่าทั้งสองเครือข่ายได้ปรับปรุงระดับการเตรียมพร้อมสำหรับภัยพิบัติ แต่ยังคงส่งผลให้ผู้ใช้ 2,615,000 รายไม่มีไฟฟ้าใช้ โดยนับว่าสายไฟฟ้าขนาด 35kV สะดุด 2 เส้น และสายไฟฟ้าขนาด 10KV สะดุด 122 เส้น ทำให้เกิดผลกระทบอย่างมากต่อชีวิตและการผลิตของผู้คน
ก่อนคลื่นความเย็นของฤดูหนาวนี้ บริษัท State Grid Power Supply ได้เตรียมการทุกอย่างแล้ว ในหมู่พวกเขาส่วนหนึ่งของโครงข่ายไฟฟ้าใน Mudanggang เมือง Ya Juan Shaoxing Shengzhou ตั้งอยู่ในพื้นที่ภูเขา และสภาพทางภูมิศาสตร์พิเศษและลักษณะภูมิอากาศทำให้บริเวณนี้ของแนวนี้มักจะกลายเป็นจุดเสี่ยงแรกสุดสำหรับการซ้อนทับน้ำแข็งโดยรวม ของเจ้อเจียง และพื้นที่นี้ในขณะเดียวกันก็เสี่ยงต่อสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น ถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ฝน และหิมะ ทำให้การตรวจสอบด้วยตนเองทำได้ยาก
และในช่วงเวลาวิกฤตินี้ โดรนก็ได้เข้าควบคุมพื้นที่ภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยการตรวจสอบน้ำแข็งซึ่งถือเป็นความรับผิดชอบอันหนักหน่วง เช้าตรู่ของวันที่ 16 ธันวาคม พื้นที่ภูเขาอุณหภูมิลดลงเหลือต่ำกว่า 0 องศา ความน่าจะเป็นที่จะเกิดภัยพิบัติน้ำแข็งเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้ตรวจสอบการดำเนินการส่งกำลังและผู้ตรวจสอบศูนย์ตรวจสอบ Shaoxing ในถนนภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและน้ำแข็งไปยังเส้นเป้าหมาย โซ่ป้องกันการลื่นไถลของรถหักบางส่วน หลังจากที่ผู้ตรวจสอบประเมินความยากและความเสี่ยงแล้ว ทีมงานก็วางแผนที่จะปล่อยโดรนดังกล่าว
ศูนย์ปฏิบัติการและตรวจสอบการส่งสัญญาณเส้าซิงยังได้ทดลองใช้โดรนพร้อม LIDAR เพื่อสแกนน้ำแข็งปกคลุม โดรนบรรทุก Lidar Pod การสร้างโมเดลพอยต์คลาวด์สามมิติแบบเรียลไทม์ การคำนวณส่วนโค้งและระยะทางข้ามช่วงแบบออนไลน์ ความโค้งที่รวบรวมได้ของส่วนโค้งที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งรวมกับประเภทของตัวนำและพารามิเตอร์ช่วงสามารถคำนวณน้ำหนักของตัวนำที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็ว เพื่อประเมินระดับความเสี่ยง
มีรายงานว่านี่เป็นครั้งแรกที่ระบบส่งไฟฟ้าของจีนใช้โดรนในการตรวจสอบน้ำแข็งปกคลุมเป็นเวลานาน วิธีการตรวจสอบที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ช่วยให้แผนกปฏิบัติการและบำรุงรักษาโครงข่ายสามารถเข้าใจระดับความเสี่ยงของการปกคลุมของน้ำแข็ง และระบุตำแหน่งจุดเสี่ยงได้อย่างแม่นยำในเวลาที่เร็วที่สุดและปลอดภัยยิ่งขึ้น ความสามารถในการปรับตัวในอุณหภูมิต่ำ ระยะเวลาการบินที่ยาวนาน และการต้านทานลมของ UAV ได้รับการพิสูจน์อย่างดีในภารกิจนี้ โดยเพิ่มวิธีการที่มีประสิทธิภาพอีกวิธีหนึ่งสำหรับการตรวจสอบการปกคลุมน้ำแข็งของโครงข่ายไฟฟ้า และเติมเต็มช่องว่างของการตรวจสอบภัยพิบัติน้ำแข็งภายใต้สภาพอากาศเลวร้าย และเราเชื่อว่า UAV จะได้รับความนิยมและนำไปใช้อย่างกว้างขวางมากขึ้นในด้านนี้ในอนาคต
เวลาโพสต์: Dec-19-2023